Agora uma questão de prova. Se os pneus melhores devem ficar na atrás, para que fazer rodízio e colocar os piores atrás? Quero ver sair desta! Não faz sentido o rodízio apregoado.
Pois é, acaba sendo a mesma coisa, pois se estiverem iguais como novo, não precisa de rodízio, mas se estiver mais careca na frente, ou mais gasto, você vai acabar colocando atrás. Já se você não fizer rodízio, quando comprar um par novo, os da frente estarão pior, e serão descartados, os de trás melhores, e serão colocados na frente; e os novos, atrás. Acho que não faz sentido, por este princípio. Pois se estiverem gastos, você irá trocar os melhores na frente pelos piores atrás.
Eu sempre fiz o contrário.
ResponderExcluirAgora uma questão de prova. Se os pneus melhores devem ficar na atrás, para que fazer rodízio e colocar os piores atrás? Quero ver sair desta! Não faz sentido o rodízio apregoado.
ResponderExcluirNão se faz rodizio para colocar os piores atrás, se faz rodízio para desgastarem por igual.
ResponderExcluirPois é, acaba sendo a mesma coisa, pois se estiverem iguais como novo, não precisa de rodízio, mas se estiver mais careca na frente, ou mais gasto, você vai acabar colocando atrás. Já se você não fizer rodízio, quando comprar um par novo, os da frente estarão pior, e serão descartados, os de trás melhores, e serão colocados na frente; e os novos, atrás. Acho que não faz sentido, por este princípio. Pois se estiverem gastos, você irá trocar os melhores na frente pelos piores atrás.
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