Mais umas do Fabiano!

FERRARI ENZO QUE ERA PRATA, SEU INTERIOR E MOTOR FOI PINTADOS SEGUINDO O MESMO PADRÃO DA CARROCERIA

FERRARI F430 SCUDERIA, QUE ESTAVA TODA ESTRAGADA COM O VIDRO DO MOTOR QUEBRADO E PINTURA DANIFICADA E O PIOR , OS BANCOS VEM UM DE MODELO DIFERENTE DO OUTRO DE FABRICA, E JÁ OBSERVEI QUE TODAS AS MINIS DA LINHA MAIS SIMPLES VEM DESSE JEITO, AGORA ME EXPLICA O PORQUE!!! 

FOI REPINTADA COLOCADA UMA FAIXA OS BANCOS FORAM TROCADOS POR DE RESINA COM CINTOS, FOI COLOCADO TAMBÉM TELA DE AÇO ONDE ERA O VIDRO DO MOTOR E EM TODAS ENTRADAS E SAIDAS DE AR

FERRARIA F50 CONVERSÍVEL, ERA VERMELHA, FOI REPINTADA SEU INTERIOR SEGUIU O PADRÃO DA CARROCERIA E OS DETALHES E INTERIOR DE CAPÔ FOI PINTADO NO TOM GRAFITE

CORVETTE Z6 QUE FOI PINTADO COM BASE NO MODELO ZR1

LAMBORGHINI DIABLO SE ERA ROXO, ONDE ERA OS FAROIS ESCAMOTIAVEIS, EU CORTEI E FIZ UM FAROL FIXO

FORD GT, RECEBI COM O CAPÔ DO MOTOR E 2 RODAS QUEBRADAS, O ANTIGO DONO DISSE QUE FOI DURANTE O TRANSPORTE DOS CORREIOS PRA MINHA CASA QUE QUEBRARAM, MAS VAI SABER NÉ!!! E EU COLOQUEI AS RODAS DO FORD GT 90, FICOU UM ESTILO RETRÔ BEM LEGAL

ESSA TALVEZ SEJA MINHA FAVRITA, MCLAREN F1, QUE ERA AZUL FOI PINTADA NUM TOM LARANJA PEROLIZADO, E FOI FEITO DETALHES IMITANDO FIBRA DE CARBONO E ALUMINIO, E NO SEU MOTOR A PINTURA DOURADA SEGUINDO A REAL MCLAREM F1 QUEEU SISTEMA DE ESCAPE E PARTE INTERNA DO SEGUNDO CAPÔ DO MOTOR ERAM BANHADAS A OURO QUE NIMIZAVA O CALOR PRODUZIDO PELO CONJUNO

E UMAS DAS ULTIMAS PERSONALIZAÇÃO, AUDI R8 ERA PRATA, SEU INTERIOR FOI PINTADO NO TOM CARAMELO COM TINTA A BASE DE ÁGUA, FICOU MUITO BONITO