sexta-feira, 7 de fevereiro de 2014

Opala 2500 1/43










5 comentários:

  1. A minha maior surpresa foi saber que, quando foi lançado, contava com apenas três marchas!

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    1. Em verdade, em verdade eu voz digo, era mais que suficiente, antigamente até uns 2 anos atrás as marchas eram usadas para por o carro em movimento e quanto mais torque menos marchas vc precisava, o motocicleta Dodge Tomahawk que tem um V10 do Viper no meio das pernas do piloto tem apenas uma marcha, e dá e sobra para levar a coitada a mais de 400km/h.

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    2. É verdade, era muito torque! Hoje em dia, os carros vem com motor de enceradera, daí precisam de zilhares de marchas ¬¬

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    3. Em verdade, em verdade eu voz digo, uma marcha só cravada na rotação de melhor torque do motor era mais que suficiente, mesmo se fosse um opala com motor de uno mille, e este cambio existe, se chama CVT e quando instalado em carros de produção na quase totalidade dos casos os engenheiros tem que estragar o cambio colocando solavancos no meio de sua operação. O cambio CVT é a melhor coisa que tem, não tem precisa de 16 marchas... daqui a pouco tem que ter treinamento pra usar a alavanca de cambio...

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    4. Hahaha, podiam dar o curso pra usar a alavanca junto com outro de direção. Não sei como é por aí, mas aqui em Brasília o povo acha que em uma via de 80km/h, o radar fotografa acima de 60km/h, então todos andam a 40km/h, mesmo quando não tem NINGUÉM na frente.

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